キング・オブ・ミニバン!トヨタ アルファード

クルマ購入ガイド
スポンサーリンク

皆さん、こんばんは!

CarLive!をご覧いただきありがとうございます!

以前、私の愛車乗り換え妄想にお付き合い頂きましたが、

せっかくなので、今回も候補についてご紹介していきたいと思います。

ランドクルーザープラドに続いて、今回の候補車両は「トヨタ アルファード」です。

スポンサーリンク

キング・オブ・ミニバン

一昔前の「いつかはクラウン」は「いつかはアルファード」みたいな時代になりつつありますよね。

30系後期になってからはヴェルファイアを圧倒するアルファード人気も裏付けとなり、

国産ミニバンの王様は間違いなくアルファードだと思います。

今更お伝えしなくても皆さんご存知だと思いますが・・・

高級感の漂うエクステリアはもちろん、乗る人全てが満足できる上質なインテリアは

まさに「キング・オブ・ミニバン」という言葉が相応しいクルマだと思います。

選べるパワーユニットは3種類

購入層にはファミリー層、富裕層、法人等の幅広いユーザーが潜在している事も関係あるのか

今の時代には珍しく、3種類のパワーユニットが選べます。

・直列4気筒 2.5L ガソリンエンジン 2AR-FE

 →車両購入費やランニングコストを抑えて効率良くアルファードに乗りたい人向きです。

  リセールも堅いので、エンジンパワー等が気にならない方にオススメです。

・直列4気筒 2.5L ハイブリッドエンジン 2AR-FXE

 →少々車両価格は張りますが、モーターのパワーや街乗りでの燃費性能は格別です。

  長期間乗り潰したい方や、長距離移動が多い方にオススメです。

  あとは、環境性能が良いものを選択しているというイメージが欲しい方もマストですね。

・V型6気筒 3.5L ガソリンエンジン 2GR-FKS

 →やはりフラッグシップミニバンという事でV型大排気量エンジンにこだわる方はこれしかありません!

  しかし、リセールの不安や燃費性能の不利さは承知の上で選択する様にしてください。

購入するならどのグレード?

購入するグレードはとても迷うところですよね。

一言でアルファードとまとめても車両価格は352~775万円と大きな幅があります。

同じアルファードなのにグレード差でお値段2倍になってしまうんですね・・・。

あくまでも、私的なグレードの選び方ですが「S Cパッケージ(2WD)」を選択します。

本心はExecutive Lounge Sに憧れるところですが、実用性枠として検討している為

車両価格に700万以上も出せる経済力はありませんし、ミニバン狂ではないので他の車を選びます。

(ミニバン大好きな皆さんごめんなさい・・・。)

特別仕様車のS TYPE GOLDも気になるところでしたが、

前期型特別仕様車のS Aパッケージ TYPE BLACKと比べて

ベースになるグレードがSに下げられている辺りがなんだか納得出来ませんでした・・・。

S Cパッケージの良いところ

消去法で辿り着いた感もありますが、S Cパッケージは一番コスパが良いグレードだと思っています。

中間グレードでこの豪華な内装なら文句なしですね・・・!

・スタイリングはエアロバンパーになっていて、スタイリッシュ。

・7人乗り仕様で2ndシートはエグゼクティブパワーシートが標準装備。

・合成皮革シート(フロント席はベンチレーション付)+ステアリングヒーターが標準装備。

・予約ロック付パワースライドドア、パワーバックドアが標準装備。

・3眼LEDヘッドランプ+LEDクリアランプランプ+シーケンシャルターンランプが標準装備。

・2.5Lガソリンエンジンで経済的。

・中古車需要が高く、リセールが間違いない。

上記の様な十分すぎる装備が中間グレードと言いつつもかなり充実しています。

また、経済性やリセール性が高い所は日常使いを前提にするとかなり魅力的に感じます。

前回ご紹介したランドクルーザープラドに比べると、

装備もとても充実していてあまり不満がない様に感じました。

しかし、ミニバンという事で趣向性をあまり感じない所がすぐに飽きてしまわないか心配です・・・。

とはいえ、私が検討している実用枠にファミリーカーとして購入するならかなり良い感じです!

何よりアルファードは迫力がありますし、ミニバンの中では一番かっこいいですよね。

毎回思いますが、車は何を買おうか考えている時間が一番幸せな時間かもしれません(笑)

それでは!

Shiba

コメント

タイトルとURLをコピーしました